Solidificación da estrada da autoestrada

Os sistemas de estabilización do solo pódense implementar facilmente. Tomando como exemplo a solidificación do leito da estrada da autoestrada Hu-Hangzhou, o sistema de estabilización do solo xogou un papel importante. Os terreos que atravesan a autoestrada Hu-Hang son na súa maioría pozas e terras de cultivo, e están nunha situación de inmersión prolongada na auga. A maioría destes solos brandos son solos cohesivos e cunha capacidade de carga moi baixa, polo que non se pode realizar construción directa na capa superficial. O chan pouco profundo debe solidificarse primeiro para garantir o bo progreso da construción posterior.

Yichen proporcionou 2 conxuntos de sistemas de estabilización do solo cun total de 4 mesturadores de potencia, cun volume total de construción duns 500.000 metros cúbicos e unha profundidade de curado de 3 metros. A capa base curada polo sistema de estabilización do solo é estable e firme cunha certa capacidade de carga, o que pode garantir que a maquinaria pesada entre no lugar de construción sen risco de afundimento. O período de solidificación do sistema de estabilización do solo é moito máis curto que o do dragado e recheo de grava tradicional, o que pode reducir eficazmente o custo de enxeñaría. E converte directamente os residuos do solo brando nun tesouro, salva os recursos de pedra triturada, axustase ao concepto de desenvolvemento sostible e é un método de construción verde.